Литники
Самолет Siebel Si.201 был создан согласно вышедшей в 1937 году спецификации на легкий наблюдательный самолет-корректировщик с укороченным взлетом и посадкой. К этому времени Люфтваффе уже испытывало два подобных самолета Fieseler Fi 156 Storch и Bayerische Flugzeugwerke (Messerschmitt) Bf 163, поэтому Siebel решили создать уникальный самолет, делая ставку на короткий взлет самолета. Каркас корпуса Si.201 был выполнен из сварных труб, обшивка фюзеляжа была из дюралюминия, а крыла из фанеры. Экипаж самолета размещался тандемно - пилот находился позади наблюдателя.
Первый из двух образцов Si.201, получивший регистрационный номер D-IYHN, взлетел в начале лета 1938 года. На испытаниях самолет показал превосходный короткий взлет и удовлетворительные летные характеристики. Однако вскоре испытатели выявили проблему в конструкции хвостовой части. Кроме этого существенным недостатком стал ограниченный диапазон центровок самолета. В результате проект был признан бесперспективным и закрыт в конце года. К этому времени был выпущен второй прототип самолета Si.201V-2 (D-IWHL), а третий остался недостроенным.
ЛТХ:
Модификация Si.201-V1
Размах крыла, м 14.00
Длина, м 10.40
Высота, м 3.20
Площадь крыла, м2 31.00
Масса, кг
пустого самолета 1120
нормальная взлетная 1440
Тип двигателя 1 ПД Argus As 10C
Мощность, л.с. 1 х 240
Максимальная скорость , км/ч 185
Крейсерская скорость , км/ч 150
Практическая дальность, км 450
Практический потолок, м 5500
Экипаж 2
